Jälleen kerran olen miettynyt pääni puhki subaruiden kanssa. Muutamakin aivan uskomattoman hupaisa rakennelma on tullut mieleen.
Ensinnäkin brat, tuo tylsä laiska lava-auto. Hyvin pieni ja kevyt lava-auto leonen tekniikalla. No äkkinäisemmäthän varmasti arvaavatkin mihin tämä on menossa. Luonnollisesti hullunkuriseen yritykseen rakentaa nopea bratti. No lähdetään vaikka miettimään asiaa tältä pohjalta. Brattin omapaino on noin 850kg ja tehoa vakiona noin 70 hevosvoimaa. Tämä ei ole sinänsä kovinkaan mullistavaa, mutta jos kyseiseen autoon asennetaan leonen turbo-moottori, silloin teho kasvaa jo 135hv. Hauskuushan ei ole vielä alkanutkaan, mutta jos ajatellaan myös että kyseisetä koneesta viritetään 250hv, mikä on täysin realisitista, alkaa olemaan teho-painosuhde kohdillaan. Esimerkiksi audi rs6 maailman tehokkain sarjavalmisteinen farmari omaa teho-painosuhteen 300hv 1000kg kohti. Jos bratissa on 250hv niin suhde on 290hv tonnia kohti. Vielä jos otetaan vertailukohdaksi monille tutumpi auto bmw 325 jossa teho-painosuhde on vain vaivaiset 200hv tonnia kohden, saattaisi nopea bratti olla sittenkin mahdollinen.
Toinen ideoitu auto on ei ehkä niin nope, mutta varmasti yhtä hauska. Konsepti olisi niinkin yksinkertainen kuin turbotettu automaatti justy. Justyn automaatista tekee hauskan se että vaihteisto on käytännössä toteutettu variaattorin toimintaa hyväksi käyttäen, joten autossa ei ole kuin vaihteet eteen ja taakse. Vaihteisto varmasti aiheuttaisi uskomattoman paljon huvia, koska se kuulostaa aivan samalta kuin normi vaihteistolla luistattaisi kytkintä kokoajan ja jos autossa olisi jopa 120 heppaa niin auto saattaisi jopa kiihtyä 8 sekunnin tuntumaan nollasta sataan. Eli kohtalaisen pirteä kuminauhaviritys.